https://twhack.com
Slider Image

Hvad alle ledere kan lære af flyveledere

Billedkredit: Pixabay

Med ethvert job vil medarbejderne begå fejl, hvis lignende normalt ikke koster meget mere end noget tabt tid, penge eller en kundes goodwill. Men for flyveledere kan tilsyneladende mindre fejl være katastrofalt dødbringende.

Miniature af artikeleksempel
Hvordan man undgår ulykke med Steve Casner

Denne uge på Opgraderingen talte vi med Steve Casner, forfatter af bogen Forsigtig: En brugervejledning til ...


En sådan hændelse skete tidligere i denne måned i San Francisco, da en indgående fly snarligt gik glip af en afgang på landingsbanen. Heldigvis sluttede hændelsen ikke i døden eller kvæstelsen af ​​nogen passagerer, et resultat, der antages at være delvis takket være den unikke træning, som flyveledere får, og kulturen omkring deres job. I en artikel den sidste weekend antyder Quartz, at en masse ledere potentielt kunne tage noget væk fra, hvordan erhvervet styrer sine ansatte:

Korrekt valg og træning

Lufttrafikledere kontrolleres, inden de starter jobbet for at sikre, at de kan håndtere presset på jobbet, som ofte involverer liv eller død situationer. Målet er at ansætte folk, der har en over gennemsnittet evne til at håndtere beslutninger med høj stress. De er også stærkt trænet gennem simuleringer, før de begynder, hvor de læres, hvordan man forbliver rolig og har ”klarhed over tanken” under højtrykssituationer.

Tilby support - ikke straf - efter en fejl

I lufttrafikstyringsverdenen er svaret på en opskæring typisk en stigning i træning snarere end at "shaming", direkte straf, eller implikationen for, at du vil miste dit job. Der bemærkes fejl, men mere for at sikre, at de ikke er en del af en større tendens på arbejdspladsen som helhed. Hvis mange mennesker begår den samme fejl, peger det på et større problem end blot enkel menneskelig fejl. Manglen på straf betyder imidlertid, at medarbejderne generelt føler sig lidt mere trygge på arbejdet.

At bekymre dig om, at dit job er på banen, kan påvirke, hvordan du træffer beslutninger, og om du er villig til at komme frem, når der sker fejl. Det er mere sandsynligt, at du prøver at dække ting frem for at løse dem, hvilket bare kan føre til flere problemer. Ved at fjerne frygtelementet fra ligningen føler de ansatte sig mere sikre på arbejdet, og til gengæld er passagerer på de fly, de leder, også sikrere, da problemer fremhæves og rettes snarere end skubbes under tæppet.

Det er ikke til at sige, at forsætlige og uagtsomme ting går uden straf. Der er imidlertid en generel forståelse af, at der sker fejl, og fokus bør være på at forhindre dem i at komme videre, snarere end at bo ved et uheld.

At eje op til fejl

Når folk indrømmer deres fejl og får træning i, hvordan de kan rette dem i fremtiden, klarer alle sig bedre. Ingen ønsker at indrømme, at de er skruen op i en situation, men hvis virksomheden har en kultur for at indrømme fejl og korrigere fejl, vil medarbejderne føle sig mere beføjede til at bringe fejl, de laver, og se efter løsninger, og andre vil føle, at de kan påpege en kollegas fejl uden at føle, at de kaster den person under bussen.

I tilfælde af denne flyvelederhistorie påpegede en anden medarbejder fejlen "disse fly er for tæt sammen", og problemet blev rettet. Når medarbejdere føler sig bemyndiget til at stille spørgsmål, vinder alle.

Sådan stopper man med at skrive 'Jeg er ked af det' så ofte i e-mails

Sådan stopper man med at skrive 'Jeg er ked af det' så ofte i e-mails

Sikkerhedskopier og klon din harddisk med Macrium Reflect

Sikkerhedskopier og klon din harddisk med Macrium Reflect

Genopdage tilfældige episoder af dine foretrukne shows på Netflix ved hjælp af denne webapp

Genopdage tilfældige episoder af dine foretrukne shows på Netflix ved hjælp af denne webapp